De gewoonste fout bij het tanken
Talloze automobilisten herhalen dezelfde handeling telkens wanneer ze tanken, zonder er bij stil te staan. Het pistool klikt, de tank zit vol – maar toch drukken ze nog één keer op de hendel. Om het bedrag “mooi rond” te maken. Om “net dat beetje extra” erbij te krijgen.
Op het eerste gezicht lijkt dit een onschuldige gewoonte. Toch kan deze routine op lange termijn tegen de eigenaar van de auto keren, met alle gevolgen van dien.
Wanneer “nog een beetje” een probleem wordt
Het tankpistool is niet voor niets zo ontworpen dat het automatisch uitschakelt. Die klik betekent dat uw tank het optimale niveau heeft bereikt. Blijft u doortanken? Dan kan overtollige brandstof via het overloopsysteem onder uw auto terechtkomen.
In het beste geval verspilt u gewoon geld. Een deel van de brandstof kan terugstromen naar het systeem van de pomp, waardoor u betaalt voor een liter die nooit in uw tank belandt.
Technische systemen lopen risico
Een ernstiger probleem is de technische schade. Bij een overvolle tank kan brandstof in het dampopvangsysteem en het ventilatiesysteem van uw auto terechtkomen. Deze systemen zijn ontworpen voor brandstofdampen, niet voor vloeibare benzine.
Komt er brandstof in terecht? Dan kunnen onderdelen beschadigd raken waarvan de reparatie flink in de papieren loopt. Eén keer zal waarschijnlijk geen kwaad, maar wordt het een vaste gewoonte? Dan neemt het risico aanzienlijk toe.
Brandstofverbruik blijft stijgen
Tegelijkertijd tonen cijfers uit Nederland aan dat het brandstofverbruik een hoog niveau heeft bereikt. Vorig jaar werd bijna zes miljard liter benzine verkocht – meer dan voor de pandemie.
Tijdens de crisis keerden velen het openbaar vervoer de rug toe en kozen voor een eigen auto. Een deel van de mensen die toen een auto aanschafte, is nooit meer teruggekeerd naar de trein of bus.
Een simpel signaal dat u beter kunt opvolgen
De klik van het tankpistool is geen willekeurig geluid, maar een duidelijk signaal. Het tanksysteem is precies zo ontworpen om correct te functioneren. Proberen om “nog een paar cent aan brandstof” erbij te persen, kan een onnodige gok blijken.
Soms is de meest zuinige beslissing – simpelweg stoppen op het juiste moment.
